Olio 100% sintetico per cambi automatici , basato su olii sintetici e speciali “modificatori di attrito” vengono aggiunti per ottenere le seguenti proprietà: Indice di viscosità stabile e molto elevata, Punto di scorrimento molto basso, Ottima stabilità all’ossidazione, un buon anti-wear, anti-corrosione.
CARATTERISTICHE:
Proprietà anti-attrito: cambi di marcia molto fluidi, nessuna vibrazione.
Protezione antiusura: lunga vita della trasmissione.
Eccellente stabilità termica e ottima stabilità di ossidazione.
SPECIFICHE:
Nissan Matic: Fluid C/D/J/K
Toyota: ATF T/ T-II/T-III/T-IV/D-II/D-III/WS
Honda: ULTRA II, ULTRA-Z1, ULTRA HMMF
Mazda: ATF M-V
Hyundai/Kia: SP-II/SP-III
Suzuki: ATF 3314
Subaru: ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II
GM: Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA
Ford: Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A
Aisin Warner: JWS 3309/3324, Isuzu Besco ATF II/III
Allison: C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A
MB: 236.1/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10
BMW: 7045E/8072B
Chrysler: ATF +3/ATF +4
VW: G 055 025
Volvo: 1161540
ZF: TE-ML 09/11A/11B